sexta-feira, julho 31, 2009

O TC e o Estatuto

Já era esperado o veredicto do TC sobre o Estatuto Politica da RA, pois para a Republica a existência da autonomia política dos Açores e Madeira é assunto de difícil interiorização e compreensão.

quarta-feira, julho 29, 2009

Novo erro

Ouvi que a Atlanticoline ia contratualizar a uma empresa internacional da especialidade um estudo sobre os tipos dos barcos a utilizar nas ligações internas.

Foi com admiração que assisto a toda esta desorientação, pois por deliberação do Governo Regional, pessoa de bem, já foi adjudicado há anos, a construção dos barcos ao Estaleiro de Viana do Castelo, um deles já está construído e o segundo encontra-se em construção.

Afinal a deliberação tomada pelo GRA para a adjudicação não foi legal ou não mereceu a ponderação técnica nos tipos de embarcação encomendados?

segunda-feira, julho 27, 2009

Dash Q200

O voo inaugural do primeiro Q200 para o Corvo partiu do Aeroporto de Ponta Delgada ao final da manhã. O segundo Q200 adquirido pela SATA apenas deverá iniciar as ligações comerciais nas próximas semanas, já que vai continuar a ser utilizado em acções de formação de pessoal.

Os dois aviões, com capacidade para 37 passageiros, vão ser preferencialmente utilizados nas ligações para as ilhas do Corvo, Flores, S. Jorge e Graciosa.

Os Dash Q200, baptizados como ‘Faial’ e ‘Graciosa’, já ostentam o novo logótipo da SATA, inspirado na técnica oriental de dobragem de papel (origami).

sábado, julho 25, 2009

Viking parado

A Atlanticoline empresa de capitais públicos que gere o transporte marítimo de passageiros e viaturas na Região, diz que o navio Viking aportou na passada sexta-feira, no Porto de Falmouth, no sul de Inglaterra, "para proceder à reparação de uma avaria num dos compartimentos da proa e que foi provocada pelo mau tempo e pela forte ondulação que se verificava no trajecto entre Liverpool e Ponta Delgada, para onde o navio se dirigia".

Esta avaria, "nunca colocou a navegabilidade do navio em risco" e foi reparada no sábado, "encontrando-se o navio Viking já devidamente autorizado pelas entidades competentes – a Maritime and Coastguard Agency (MCA), a Registro Italiano Navale (RINA) - a retomar a viagem".

O Viking aguardar agora a melhoria das condições atmosféricas adversas, que se fazem sentir no local, de forma a retomar o rumo a Ponta Delgada.

quinta-feira, julho 23, 2009

Viajar no Santorini

Regressei à Horta no Santorini da Atlanticoline que apesar da sua idade de construção apresenta ainda boas condições de navegação e comodidade, depois de um período de férias de saudade em Angra.

Desejo aqui manifestar a minha satisfação pelo profissionalismo da tripulação que tendo saído de Ponta Delgada às 8 da manhã e chegado à Horta às 00,30, mantiveram sempre as salas dos passageiros limpas e o atendimento feito com muita simpatia.

Como tenho viajado nos barcos da Atlanticoline nos últimos 3 anos, verifico uma melhoria ano após ano o que me satisfaz.

quinta-feira, julho 09, 2009

Transportes marítimos

Só no mês de Junho viajaram com a Atlânticoline 12.212 passageiros, ou seja, mais 30% que no período homólogo do ano transacto. Como também aumentou significativamente o transporte de viaturas. Os números foram divulgados pela empresa responsável pelo transporte marítimo de passageiros entre as várias ilhas do Arquipélago.

Assim confirma-se o que tinha escrito á dias sobre uma afirmação do deputado regional eleito pelo Pico, sobre os barcos para as ligações inter-ilhas.

terça-feira, julho 07, 2009

O exagero

Temos assistido a uma situação de quase pânico com as notícias desproporcionadas sobre a gripe A.

É ver os jornalistas ansiosos junto dos responsáveis políticos em busca de noticias de mais um caso, com se a pandemia se resumiu-se a alguns e no caso da gripe e no nosso hemisfério ela será significativa com milhares de casos lá para o Outono/Inverno, então serão todos contabilizados diariamente?.

Outro exagero ridículo é a super-protecção com fatos de oleado amarelo, botas, luvas e mascaras dos bombeiros encarregues do transporte de doentes, estamos perante um vírus cuja propagação se conhece e cuja virulência até ao presente também é conhecida, aquele isolamento seria aceitável se tivéssemos perante um vírus tipo ebola, o que não é o caso, não quero dizer que se deixe a protecção, mas mesmo esta deverá ter graus conforme a perigosidade e se agora andamos quase em pânico, como será no Inverno?

domingo, julho 05, 2009

Parabéns Horta

A cidade da Horta celebrou mais um ano da sua passagem a cidade, a Câmara Municipal levou a efeito várias celebrações como habitualmente.

Para a cidade e município torna-se necessário primeiro que tudo ter a consciência clara que somos uma pequena ilha, com uma pequena população na sua cidade, as soluções de desenvolvimento sustentado válidas tem de por base esta realidade física e humana.

Ninguém está proibido de sonhar em grande, mas manda o bom senso em não embarcarmos em ambições maiores que a nossas asas, pois certamente se levantarmos voo, cairemos no fim dos primeiros metros.

sexta-feira, julho 03, 2009

O casamento do Roberto

Por um blog ser um espaço de partilha das ideias e sentimentos, desejo hoje partilhar com os meus visitantes um momento especial, o do casamento do meu sobrinho Roberto com a Sílvia, este realizar-se-á amanha 4 de Julho em Angra, minha cidade natal, para onde nos deslocamos para o evento.

Aos noivos os meus votos de felicidades com a realização de todos os seus sonhos e para a família do meu irmão Álvaro o meu desejo que vejam o crescimento e a alegria dos seus descendentes por muitos anos

quarta-feira, julho 01, 2009

Regresso dos barcos

Fiquei uns dias sem participar no “Fayal” não por doença, mas por férias, ou melhor por descanso.

Entretanto aconteceram várias coisas que guardei para este reinicio, uma delas foi o artigo do deputado regional pelo Pico Lisuarte Machado sobre os transportes marítimos, onde defendia a existência de dois barcos, muito próximos da proposta do Secretário Duarte Ponte.

Não sub escrevo dois aspectos apresentados pelo deputado picaroto, o primeiro relativo ao barco mais pequeno que para ele deveria ter apenas 50 metros, para mim e por razões de dar resposta ao transporte de pessoas e viaturas no grupo central, veja-se o movimento nos últimos anos dos barcos da Atlanticoline, este não deverá ter menos de 70 metros, tal como o que está a ser construído o Anticiclone.

Relativamente à velocidade, agora todos querem barcos rápidos, mas a encomenda aos estaleiros de Viana do Castelo foi para o Anticiclone 17 milhas, e 18 para a Atlântida.

Agora façamos a experiência com o Viking a 32 milhas e para a satisfação dos apressados até ele esta no mercado para venda.